■日本の二輪車排出ガス規制の厳格化による50cc以下の原付への影響
■初めてのインド訪問は驚きの連続
■インド出張報告~製造業育成と雇用創出を実現するには、抜本的な政策転換が必要:新興国
■JAMAGAZINE 2024年秋号~【今さら聞けない】クルマ各部の呼称 その意味や由来は?...
■インドで躍進する二輪車BEV市場の考察 第1回 インドにおける二輪車BEV普及と市場拡大の背景とは
■進化するモビリティ 第6回 インドにおける電動二輪車市場と日本企業の成長戦略
■CASE等による産業構造変化を見据えた国内技術動向調査
■インド乗用車・二輪車市場の展望(1)2023年度以降の状況:地域・分析レポート
■インド乗用車・二輪車市場の展望(2)新動力源、新エネルギー:地域・分析レポート
■インド乗用車・二輪車市場の展望(3)EVと製造輸出ハブ拠点:地域・分析レポート
■日本の自動車工業 2024年版
■政策に乗るインド二輪車市場:アナリストの眼
■令和4年度東京都路外時間貸駐車場実態調査報告書
■ASEANにおける四輪車・二輪車の電動化と電池戦略に関する調査を実施(2024年)【概要】~2030年のASEAN9カ国におけるBEV販売台数比率は、Aggressive予測で17.8%に成長を予測
■インドネシアのEVバリューチェーンの投資機会
■ヘルメット脱落メカニズム解明に向けた実験 報告書
■2023年の新車販売台数は前年比0.8%増(ペルー)~不況下でもハイブリッド、EV市場は拡大:地域・分析レポート
■成長するインド乗用車市場、2023年度は過去最多~多目的車とEV政策がカギ:地域・分析レポート
■2023年度二輪車市場動向調査~二輪車需要台数は、2021年度以降は40万台を超えている。
■電動二輪車の交換式バッテリの現状(いま) モビリティ研究会調査報告 (6)
■域外依存型集積での自動車部品企業の存立と再生産に関する研究
■自動車駐車場年報 令和5年度版(2023年)
■南部が熱い、インドのEモビリティエコシステムに迫る:地域・分析レポート
■インド二輪車市場の現状と今後の動向(後編)二輪EVは主役になれるか:地域・分析レポート
■インド二輪車市場の現状と今後の動向(前編)市場の特徴:地域・分析レポート
■脱炭素化市場として注目すべきインドのポテンシャル
■インクルーシブ・ビジネスへの挑戦~ヤマハ発動機のナイジェリア事業
■統計は語る:バイクブームが再来か?
■二輪車車両区分見直しに関する有識者検討会 報告書
■日本の自動車工業 2023年版【英語版】
■JAMAGAZINE 2023年秋号~JAPAN MOBILITY SHOW 2023 主催者展示の見どころ / 迫力満点!日本開催の世界最高峰レース...
■南部TN州ホスールと周辺に生産拠点が集積(インド)~EV二輪車メーカーも集積:地域・分析レポート
■タミル・ナドゥ州企業リスト(自動車・二輪車関連)(2023年10月)
■Post COVID-19の移動に関する消費者意識調査~マイカーによる移動距離が5年前から18.6%増えるなど、個人が所有するモビリティの利用が大きく増加
■日本の自動車工業 2023年版
■タイの自動二輪車市場の動向について~タイ自動二輪車産業の概要...
■2022年の新車販売台数は前年比4.6%増(ペルー)EV市場は小さいものの急拡大、中国メーカーも参入:地域・分析レポート
■世界の二輪車市場に関する調査を実施(2023年)【概要】~2030年に二輪車の電動化率は最大約27%まで成長を予測。2022年に二輪車電動化率は10%を突破、大手企業の参入増加で本格的な市場拡大へ
■JAMAGAZINE 2023年夏号~日本らしいカーボンニュートラルを発信 / 2023年はトラックのEV元年に...
■自動車販売市場が大きく拡大(インド)~地場系に一部外資のシェアを奪う勢い:地域・分析レポート
■バイクブームが再来か?~電動アシスト自転車に代替された原付バイク...
■令和4年度 ニーズ即応型技術動向調査~ハンドルバーを有する、電動二輪車、電動三輪車等の超小型電動車両
■タイ自動車産業の概要とEV市場の動向
■自動車部門の長期CO2排出量推計に関する一考察~温暖化対策効果とコベネフィット効果
■自動車駐車場年報 令和4年度版(2022年)
■ラオスで電気自動車(EV)の環境整備が進む:地域・分析レポート
■バイクのふるさと浜松市の創造
■インドにおけるEV普及に向けた取り組み~部品や電池材料の供給が課題~当面は海外からの輸入
■自治体の二輪車駐車場政策に関する調査 報告書
■JAMAGAZINE 2022-23年冬号~官民挙げてモビリティの未来を創造 モーターショーも「ジャパンモビリティショーへ」一新...
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