カーシェアリング

“カーシェアリング”に関する経済レポート一覧：294本

 ■サーキュラー・エコノミーで一歩先ゆくデンマーク

 ■自動車からモビリティへの大変革 生き残りに不可欠な戦略とは

 ■わが国のカーシェアリング車両台数と会員数の推移 2024年3月の調査

 ■グローバル経営者調査から考察する自動車業界の将来展望

 ■2024年カーシェアリングサービス顧客満足度調査【概要】～カーシェア市場全体の総合満足度、2017年以来初めて前年比低下。TOYOTA SHAREが３年連続で総合満足度第1位

 ■2024年版 運輸・交通と環境

 ■りゅうぎん調査2024年3月号～特集：沖縄県内におけるカーシェアリング市場の動向 / 労働基準法改正が県内企業に及ぼす影響(202年問題)

 ■沖縄県内におけるカーシェアリング市場の動向

 ■レンタカー＆カーシェアリング市場に関する調査を実施(2023年)【概要】～国内レンタカー市場規模は2030年に1兆円超、カーシェアリング市場は1,500億円超へ

 ■月刊不動産 2023年11月号～特集：マンションの空き駐車場問題を居住者専用のカーシェアで解決 / 2024年1月いよいよ義務化 「改正電子帳簿保存法」３種のポイント解説...

 ■自治体EV普及政策調査報告書 2023（研究報告）

 ■新車登録数が1995年以降で最少更新、EV車は3割へ（ベルギー）：地域・分析レポート

 ■全国のカーシェアリング実施規模について調査結果～わが国のカーシェアリング車両台数と会員数の推移（2023年）

 ■GXTIに基づく特許情報分析の結果概要

 ■【シェアリングエコノミー × SDGs】モビリティのシェアリングによる脱炭素社会への貢献を調査

 ■2022年度 小型・軽トラック市場動向調査

 ■自動車部門の長期CO2排出量推計に関する一考察～温暖化対策効果とコベネフィット効果

 ■東北圏における移動困難者・買物困難者対策としての 新たな移動支援サービス等に関する先行事例調査 報告書

 ■J.D. パワー 2023年カーシェアリングサービス顧客満足度調査SM【概要】～ロイヤルティ向上には突出して高い顧客満足度が必要。TOYOTA SHAREが２年連続で総合満足度第1位

 ■オーストラリア連邦政府のデジタル化戦略と各政府レベルのデジタルサービスについて：クレアレポート No.534

 ■2023年版 運輸・交通と環境

 ■グローバル・オートモーティブ・エグゼクティブ・サーベイ2022 大きな商機を狙う自動車業界のリーダーたち リーダーは正しい道を選択できるか？

 ■好調が続くレンタカー、伸びるカーシェアリング

 ■【2022年】PwCの眼（7）持続可能なモビリティの時代にむけた内外製方針と事業・業界再編

 ■シェアリングエコノミー市場調査 2022年版～市場規模は過去最高の「2兆6,158億円」を記録し、2032年度には「15兆1,165億円」に拡大予測。

 ■産業別移転価格シリーズ 第1回：自動車業界における移転価格

 ■変革を続ける自動車業界～グローバルスタディ Automotive Disruption Radar #12

 ■シェアリング・エコノミーの現状と課題～コロナ禍における日米欧の利用動向：ＤＸによる個人の生活の変化

 ■リユース市場規模調査報告書 令和3年度

 ■【講演資料】地域モビリティの再構築　シリーズ・セミナー第4回

 ■消費者心理調査（新CSI）2022年6月調査の結果～生活不安度は前回調査から上昇、悪化。景気見通しは、改善から反転、悪化...

 ■中国車が市場シェア拡大（ロシア）～欧日韓と明暗鮮明：地域・分析レポート

 ■CASE時代におけるモビリティのプライシング戦略

 ■コロナ危機に克つ：自動車関連サービス「ヤマヒロ」 東京スマート化へ貢献目指す～移動ストレス解消／CO2削減に貢献　超小型EVカーシェアリングに挑戦...

 ■米国におけるモビリティのトレンド CASEの現状と課題（2022年7月）
掲載日：2022-08-03 発表元：ジェトロ
キーワード：米国 自動運転車 | 米国 モビリティ トレンド | 米国 CASE | V2V | V2I | V2N...

 ■わが国のカーシェアリング車両台数と会員数の推移

 ■2021年のルーマニアの自動車産業（後編）～エコカー販売倍増も充電設備数増加が課題：地域・分析レポート

 ■世界のモビリティとエネルギー転換の将来分析調査 報告書

 ■2021年度乗用車市場動向調査～近年の乗用車世帯保有率は8割前後で頭打ち。電気自動車(EV)購入意向層の懸念点は...

 ■令和2年度CASE・MaaSを契機とした変革に向けた産業競争力強化に関する調査

 ■2022年版 運輸・交通と環境

 ■J.D. パワー 2022年カーシェアリングサービス顧客満足度調査【概要】～旅行やレジャーでの利用需要が回復、TOYOTA SHAREが総合満足度第 1位。マイカー非保有者、約２割が複数のカーシェアサービスを利用

 ■幸福度マーケティング インサイト 第29回 変化の潮目における生活者の「不満」に着目したマーケティングとは

 ■生活者視点から見るモビリティサービスの未来～混沌の先に導く調和の視点～第1回 COVID-19後の消費者の変化とモビリティサービスの現状

 ■シェアリングエコノミー関連調査2021年度調査結果（市場規模、経済波及効果）～2021年、日本のシェアリングエコノミー市場規模が、過去最高の2兆4,198億円を記録。2030年度には「14兆2,799億円」に拡大予測

 ■地域公共交通のサービス改善に関する調査研究～モビリティの高度化及び結節点整備

 ■公用車へのカーシェアリング導入について＜2021年度かゆいところに手が届く！多摩・島しょ自治体お役立ち情報＞

 ■自動車部品サプライヤーのトランスフォーメーション戦略

 ■信金中金月報 2021年10月号～教員の学会活動～専門性と学際性・総合性の両立も必要 / 国際商品市況の見通し / コロナ禍での副業活用による収入増加の可能性...

 ■シェアリングエコノミーに係る啓発用パンフレット(改訂版)「あんぜん・あんしんシェアリングエコノミー利用ガイドブック」

：  1    2    3    4    5    6    ：次へ ＞
 
注目キーワード別経済レポート：
老舗企業 長寿企業 企業の意識調査 創造都市 社会的排除 文化産業 ESG アパレル産業 地域政策 モジュール化 太陽光発電 地場産業 円の国際化 知的財産戦略 環境マネジメント 利益相反 研究開発拠点 リチウムイオン電池 LRT 地域力 コア・コンピタンス 地域特性 女性労働力 市民活動 企業間信用 芸術文化 中期経済見通し 法人税 国際比較 法人実効税率 人民元改革 職業能力開発 教育訓練 職業教育 キャリアガイダンス 農業 6次産業化 ISM製造業景気指数 米国政治 TPP 超高齢社会 購買行動 配当政策 労働時間管理 地域主権 社会資本ストック 住民参加 グリーン調達 自己資本比率規制 労働者派遣法 非公開化 経営理念 移民政策 開国 番号制度 FTA 農業 準市場 中小企業政策 輸出構造 大学教育 教育格差 グローバル人材 組織文化 財務戦略 本社機能 対中直接投資 現地化 企業倫理 エコシステム まちおこし バイオ産業 バイオクラスター 就職氷河期 観光政策 スポーツ 経済効果 スマートシティ PRE戦略 ACFTA 知識経済化 プロスポーツ 平成の大合併 採用活動 産学官連携 事例 製造業のサービス化 マイクロファイナンス 均等待遇 均衡処遇 生活保障 ダイバーシティ・マネジメント 成長産業 企業立地 地域包括ケア エジプト経済 医療観光 オープンガバメント AMU チェンマイ・イニシアティブ NFC 時間軸効果 家計行動 カタール バングラデシュ イラク 石油開発 ポジティブ・アクション カーシェアリング MICE 経営革新 情報格差 デジタル・デバイド WLB 食料安全保障 ものづくり産業 ICT利活用 木質バイオマス 製品アーキテクチャ MENA   経済リポート,無料レポート

 
お奨めビジネス書