北陸新幹線

“北陸新幹線”に関する経済レポート一覧：179本

 ■北陸経済調査（令和6年8月)～石川県、富山県、福井県 最近の経済動向をみると、令和6年能登半島地震の影響は残るものの、復旧・復興需要や北陸新幹線の敦賀延伸効果等もみられることなどから、持ち直しつつある。

 ■北陸として取り組むべき地域力向上策 ～北陸経済連合会 「北陸新幹線敦賀開業を契機とした北陸の地域力向上策の提言」より

 ■北陸経済調査（令和6年7月)～石川県、富山県、福井県 最近の経済動向をみると、令和6年能登半島地震の影響は残るものの、復旧・復興需要や北陸新幹線の敦賀延伸効果等もみられることなどから、持ち直しつつある。

 ■管内経済情勢報告（令和6年7月）（北陸）～令和6年能登半島地震の影響は残るものの、復旧・復興需要や北陸新幹線の敦賀延伸効果等もみられることなどから、持ち直しつつある

 ■効率性と冗長性のバランス～都市間公共交通を中心に

 ■2024年1～3月の北陸経済 ～令和6年能登半島地震と北陸新幹線敦賀延伸の影響をマクロ数値で概観する

 ■北陸経済調査（令和6年6月)～石川県、富山県、福井県 最近の経済動向をみると、令和6年能登半島地震の影響は残るものの、復旧・復興需要や北陸新幹線の敦賀延伸効果等もみられることなどから、緩やかに持ち直しつつある。
掲載日：2024-06-27 発表元：北陸財務局
キーワード：北陸経済調査 | 能登半島地震 北陸経済 | 富山県 | 石川県 | 福井県 | 

 ■再起動 北陸新幹線 第7回 石川および富山県内の延伸・再延伸に向けた戦略と開業日レポート

 ■令和6年版 交通政策白書～交通を取り巻く社会、経済の動向...

 ■旅行に対する今の気持ち：国内旅行・海外旅行への意識調査（2024年3月実施）～女性30～50代の56～58％が「生活に余裕がない」と感じる。全体的に消費は節約モード。

 ■月刊不動産 2024年6月号～特集：北陸新幹線「金沢⇔敦賀」間延伸開業 九谷焼の魅力、そのルーツを訪ねて / なぜエスカレートする!?不動産業界のカスハラの傾向と対策...

 ■観光で地域の魅力を発信～地方銀行が届ける「地域の歩き方」

 ■北陸経済調査（令和6年5月)～石川県、富山県、福井県 最近の経済動向をみると、令和6年能登半島地震の影響は残るものの、復旧・復興需要や北陸新幹線の敦賀延伸効果等もみられることなどから、緩やかに持ち直しつつある。

 ■再起動 北陸新幹線 第6回 福井県内４駅の延伸に向けた戦略と開業日レポート

 ■管内経済情勢報告（令和6年4月）（北陸）～令和6年能登半島地震の影響は残るものの、復旧・復興需要や北陸新幹線の敦賀延伸効果等もみられることなどから、緩やかに持ち直しつつある

 ■北陸地域における賃上げ等の動向について / 令和６年能登半島地震の影響 / 北陸新幹線敦賀延伸...

 ■北陸経済調査（令和6年4月)～石川県、富山県、福井県 最近の経済動向をみると、令和6年能登半島地震の影響は残るものの、復旧・復興需要や北陸新幹線の敦賀延伸効果等もみられることなどから、緩やかに持ち直しつつある

 ■景気ウォッチャー調査（街角景気調査） 北陸地区の概要（2024年3月調査）～景気の現状判断：復興支援や北陸新幹線の敦賀開業が後押ししＤＩ値は上昇

 ■北陸新幹線敦賀延伸の観光対策を考える～新幹線延伸時の青森市や八戸市を教訓に：Insight Plus

 ■北陸新幹線敦賀延伸への期待～長野から福井や関西へのアクセス向上...

 ■立山黒部アルペンルートの経済波及効果・ビッグデータ分析～経済波及効果は年間110億円超、サムライルート内の観光地との差別化で選ばれる周遊先へ

 ■令和6年能登半島地震の影響と北陸3県経済～ストック、フロー、人流を中心に：APIR Trend Watch No.93

 ■令和6年能登半島地震からの創造的復興に向けて～“能登の里山里海”を新たに取り戻す～

 ■消費データブック（2024/2/2号）～個社データ・業界統計・JCB消費NOWから足元の消費動向を先取り：日本

 ■再起動 北陸新幹線 第5回 北陸新幹線沿線の観光資源に対する認知度と訪問意向

 ■広報誌「鑑定のひろば」No.225（2024年1月発行）～年頭所感 新年のご挨拶 / 福井県 新幹線がやってくる...

 ■2024年の経済見通し ～長野県内の経済も緩やかな持ち直し...

 ■【北陸地域版】DBJ・JTBF アジア・欧米豪 訪日外国人旅行者の意向調査（2023年度版）

 ■景況などに関する会員アンケート調査結果（2023年度下期）（北陸企業）～2023年度上期の業績判断BSは22.5、6期連続で改善

 ■「つながる北陸」新幹線レポート：vol.5敦賀駅 「北陸新幹線敦賀開業を契機とした持続可能（サステナブル）な地域づくり－シン・新幹線効果に向けて」

 ■談話室：石山志保・福井県大野市長インタビュー ～ 100年に一度のチャンスを活かす結の故郷越前おおの

 ■リニア、新幹線は変革の基盤

 ■「つながる北陸」新幹線レポート：vol.4 小松駅・加賀温泉駅・芦原温泉駅 北陸新幹線敦賀開業を契機とした温泉地のリブランディングに向けて～“伝統と新しさ”による多様な顧客の獲得を

 ■路線価でひもとく街の歴史 第42回 特別編 新幹線は街をどう変えたか

 ■再起動 北陸新幹線 第4回 沿線住民の意識から見た金沢開業に対する評価と敦賀開業への期待

 ■「つながる北陸」新幹線レポート：vol.3 金沢駅 北陸新幹線敦賀開業による石川県内への経済波及効果～経済波及効果は推計279億円、金沢駅のハブ機能を高め全域への波及を

 ■再起動 北陸新幹線 第3回 北陸新幹線金沢延伸の経済効果について

 ■郊外部にある新幹線駅周辺のまちづくりに係る現状と課題

 ■再起動 北陸新幹線 第2回 開業効果に沸いた北陸新幹線沿線の観光とその後

 ■「つながる北陸」新幹線レポート：vol.2 福井駅 北陸新幹線敦賀開業に関する北陸・首都圏・関西在住者の意識調査～福井が開業効果を最大限活かすために

 ■「つながる北陸」新幹線レポート：vol.1 越前たけふ駅 ～”the ECHIZEN”～越前たけふ駅が呼び覚ますゲニウス・ロキ

 ■MONTHLY No.401（2022年8月号）～福井県内における北陸新幹線建設工事の概況 / 建設投資見通し / 建設業景況調査を用いた物価予測の可能性...

 ■北陸経済の特徴／最近の北陸財務局管内の経済情勢

 ■「新幹線が都市を変える～新幹線と四国のまちづくり調査～」報告書

 ■【概要版】新幹線が都市を変える～新幹線と四国のまちづくり調査

 ■北陸新幹線と北陸の経済・社会シリーズ「新幹線の経済・社会効果 ～新幹線で動き出した福井市の街づくり～」

 ■【北陸新幹線と北陸の経済・社会シリーズ】新幹線の経済・社会効果～2010年以降の３県経済のふり返りから

 ■北陸新幹線の工程・事業費管理に関する検証委員会 報告書

 ■北陸新幹線の工程・事業費管理に関する検証委員会　中間報告書
掲載日：2020-12-11 発表元：国土交通省
キーワード：北陸新幹線 | 工程・事業費管理 | 工期短縮 | 

 ■MONTHLYNo.374(6月号)～視点・論点：災害対応と失敗の連鎖 / 金沢～古くて、新しくて、心地よいまち / 2019・2020年度の建設投資見通し / 近年の民間非住宅投資の動向と今後の見通し

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