中国 自動車産業


中国 自動車産業”に関する経済レポート一覧:422

 ■米中戦争の中での世界的な半導体不足とアメリカの動き

 ■新型コロナ後、自動車産業は内陸部でも回復(中国)~武漢市、重慶市、成都市で、産業高度化につながる取り組みも:地域・分析レポート

 ■中国産業概観【中国自動車業界レポート(2021年3月)】

 ■乗用車の最近の市場動向

 ■海外からくるアフターコロナ需要の兆し~製造業が急回復する背景:Economic Trends

 ■中国産業概観【中国自動車業界レポート(2021年2月)】

 ■欧州の地政学・三つのジレンマ ~残された選択肢は何か:林秀毅の欧州経済・金融リポート

 ■楽読 Vol.1696~世界最大を誇る中国の新エネ車市場に注目~国内サプライチェーンの構築にも期待

 ■日本の次世代自動車の方向性と課題

 ■今週の“ひらめき”視点:自動車産業、長期化する半導体不足にみる構造変化の一断面

 ■コロナ禍と米中対立下のASEAN~貿易、サプライチェーン、経済統合の動向:ITI調査研究シリーズ No.117

 ■グローバル経済と主要産業の動向(2020年度下期)2021年3月

 ■欧州が直面するビジネス環境の変化と中国・同企業の動向(2)欧州自動車メーカーはEVに資源集中:地域・分析レポート

 ■ポスト・コロナの中国~2020年度中国研究報告書【要約】

 ■ニッケル資源を巡る電池市場の動き~生産大国インドネシアから透ける市場動向:研究レポート

 ■グローバル経済と主要産業の動向(2020年度下期)2021年2月

 ■コロナ禍で加速する新エネルギー車市場(中国)~電池分野も拡大の一途:地域・分析レポート

 ■2021年度版グローバル自動車消費者意識調査~COVID-19による経済的影響は次世代技術・サービスのコスト面での懸念を浮き彫りに。日本、世界的にガソリン車/ディーゼル車の購入意向が一転上昇...

 ■Strategy& 自動車産業シナリオ2050 ライフサイクル・カーボンニュートラル 日本の自動車産業の存続に向けて

 ■AI白書2019~企業を変えるAI 世界と日本の選択【PDF版公開】

 ■グローバル経済と主要産業の動向(2020年度下期)2021年1月

 ■中国産業概観【中国自動車業界レポート(2020年12月)】

 ■DBJ Monthly Overview 2021年2月号~経済動向、マーケット動向、産業動向。トピックス:ソフトウェア時代における自動車産業の競争領域...

 ■MUFGバンク(中国)経済週報【第487号】2020年の中国GDPは前年比+2.3%、主要国で唯一のプラス成長、コロナショックにより業種で明暗も~1月のニュースレビュ

 ■ガソリン自動車等の販売規制の行方と日本の課題(第1回)

 ■自動車業界スタートアップをスケールする~従来エコシステムとの融和に向けて:視点174号

 ■グローバル経済と主要産業の動向(2020年度下期)2020年12月

 ■マレーシアでシェア20%台を回復したプロトン:吉利はASEAN自動車産業に地殻変動をもたらすのか

 ■グローバル経済と主要産業の動向(2020年度下期)2020年11月

 ■新エネルギー自動車産業発展計画(2021~2035年):みずほ中国政策ブリーフィング

 ■【中国を読む】炭素中立を目指す5つの理由

 ■巻頭言:EVベンチャーの躍動とその意義

 ■アフターコロナの自動車産業に関する法人アンケート調査を実施(2020年)【概要】~世界新車販売台数の回復時期(予想)は2022年が45.4%を占める。新車販売台数の回復時期は中国が最速で2021年、他の地域は2022年と2023年で予想が分かれる

 ■中国の自動車メーカー、一部で生産停止か~販売の急回復で、電子部品の需給がひっ迫:JCER 中国・アジアウォッチ

 ■中国における新エネ車クレジット制度の見直しと今後:グローバルレポート

 ■コロナ後のサプライチェーンのあり方~脱「中国依存」は正解か

 ■MUFG BK 中国月報 2020年11月~特集:中国における新エネ車クレジット制度の見直しと今後 / コロナ後の世界における中国...

 ■《グローバル化の進展と日中韓自動車産業(12)》鄭義宣新会長下の現代自動車の行方と課題~電動化で中国販売の立て直しとASEAN市場への進出を狙う:リサーチ・フォーカス No.2020-025

 ■みずほグローバルニュース OCT&NOV 2020 Vol.111~特集:米中デカップリング / アジア インサイト:シンガポールのスタートアップ・エコシステムの現状と日系企業の課題...

 ■中国産業概観【中国自動車業界レポート(2020年9月)】

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