自動車部品


“自動車部品”に関する経済レポート一覧：1148本

 ■自動車のコネクティビティ機能：消費者は何を望み、何に対価を払うのか

 ■国内自動車メーカーの生産・出荷停止の三重県内企業への影響（調査結果）

 ■日本の自動車部品産業2024

 ■カーボンニュートラル（CN）等の新たな時代に対応する地域製造業のグリーントランスフォーメーション（GX）等競争力強化に係る調査

 ■HRI産業マンスリー 2024年9月号 天気マーク（業況判断）について、医療・介護（調剤薬局）の現状及び6か月先の判断を「曇り」から「雨」に下方修正する。

 ■グローバル経済と主要産業の動向 2024年8月～トピックス：中国人観光客の回復が本格化 / ハリス氏が政策を公表、住宅価格高騰リスクも...

 ■【2024年】PwCの眼（8）EV化における競争優位のポイントの変化

 ■中国における自動車業界の展望～現地企業に聞く日系企業への提言

 ■ＪＩＣＡ「中小企業・ＳＤＧｓビジネス支援事業」の活用で飛躍を図る中小企業（４）～会宝産業株式会社（石川県金沢市）の挑戦：ニュース＆トピックス

 ■EY Japan、エンジン車の50%リマニュファクチャリングによってEVのCO2排出量より優位になると試算

 ■グローバル経済と主要産業の動向 2024年7月～トピック：日米の生産性格差が円安の根底に...

 ■HRI産業マンスリー 2024年8月号 ～業況判断、テクノロジーの6か月先を「曇り」から「薄曇り」に上方修正、鉄道の6か月先を「薄曇り」から「曇り」に下方修正。

 ■DX推進と生産性向上・賃上げについて：講演会資料
掲載日：2024-08-10 発表元：財務総合政策研究所
キーワード：DX推進 | 自動化 | アプリ開発 | 業績理解 | 業績情報 | 生産性向上...

 ■CHINA BUSINESS MONTHLY 2024年8・9月号～中国における日系自動車サプライヤーの課題と対応 / 中国3中全会が「強国」路線を再確認 / 中国保険産業の発展動向と将来展望 / 中国の生成AI（人工知能）の発展状況とビジネス応用事例分析...

 ■HRI産業マンスリー 2024年7月号～観光の天気マーク（業況判断）について、現状を上方修正し、6か月先を下方修正。

 ■ポスト・グローバル化の欧州経済：ITI調査研究シリーズNo.159

 ■“富士康（フォックスコン）が本当に逃げた！”：中国人論者が語る“富士康後遺症”

 ■2023年度通期の自動車部品工業の経営動向～売上高は、日米を中心とする、自動車生産台数の増加や円安による為替換算効果によって約31兆9百億円(前年同期比11.4％増)

 ■新車登録台数は緩やかに回復（オーストリア）～EVやハイブリッド車が大幅に拡大：地域・分析レポート

 ■日系物流企業に求められるサプライチェーン構造変化への対応力向上

 ■タイEVシンポジウム（2）BYD、NETA、長安汽車が進める現地生産計画：地域・分析レポート

 ■2023年のメキシコ自動車産業（2）成長を続ける自動車部品産業：地域・分析レポート

 ■【栃木発】プレス加工技術で自動車産業を支える「縁の下の力持ち」 栃木県宇都宮市 ムロコーポレーション：地域で輝く企業

 ■「相対価格」上昇による銅の用途変遷について

 ■探訪 経営者インタビュー：「ものづくりは、人々を幸せにする」を信念として、多様な人材が活躍できる企業を目指す～ 株式会社 テック長沢

 ■責任ある企業行動と人権デューディリジェンス：バングラデシュ、カンボジア、ベトナムで活動する日本企業のグッドプラクティス、貿易、投資と労働、今後に向けて

 ■HRI産業マンスリー 2024年6月号～自動車と自動車部品の現状及び6か月先、それぞれ「雨」から「曇り」に上方修正...

 ■自動車部品における環境負荷削減貢献度合い算出方法ガイドライン 第1版

 ■日本車の牙城タイで中国勢のEV旋風～新興国の電動化シフトのモデルケースに：JCER 中国・アジアウォッチ

 ■グローバル経済と主要産業の動向 2024年5月～トピックス：自動車は海外生産の拡大が輸出の抑制要因...

 ■米国の対中国政策、行政措置、その他の米中関係の動向（2024年4月）

 ■「国内自動車メーカー7社」取引先調査～自動車産業の取引先は全国約7万社（重複を除く）「型式指定」問題が全国の取引先に広がる懸念も：TSRデータインサイト

 ■インド・バングラデシュ模倣品サプライチェーン調査

 ■「自動車業界」サプライチェーン動向調査～自動車「下請け」の1割、価格転嫁「全くできず」。サプライチェーンは全国6万社、取引総額は42兆円規模

 ■Automotive Ｍ＆Ａ Report by KPMG FAS 自動車業界Ｍ＆Ａ展望、日本の自動車部品メーカーに課された自立への道

 ■HRI産業マンスリー 2024年5月号～製造業においては、在庫調整の一巡や、生産下振れからの回復などが確認された。

 ■グローバル経済と主要産業の動向 2024年4月

 ■自動車サプライチェーン ～グローバル企業と中国企業の比較分析 第1回 自動車の材料・部品の供給不足に対するグローバルにおける認識傾向

 ■米国向け自動車生産活発化をチャンスにメキシコ進出～将来需要増をにらみ生産体制拡大へ：地域・分析レポート

 ■車載ソフトウェアが変えるモビリティ産業の課題 報告書

 ■HRI産業マンスリー 2024年4月号～製造業、非製造業ともに、業況について底入れが確認できる状況...

 ■グローバル経済と主要産業の動向 2024年3月

 ■中国企業はASEANの現地社会と共存・共生を～中国製品の氾濫的流入に悲鳴...

 ■トランプ再選ならば日本に何を要求するか ～その１　対日要求のターゲットは自動車・同部品か～

 ■域外依存型集積での自動車部品企業の存立と再生産に関する研究

 ■【日本鉱工業生産（24年2月）】自動車の工場稼働停止の影響が長引く ～3,4月は反動増、その後も均せば回復を予想

 ■自動車部品サプライヤー企業　技術提案力向上モデル

 ■【2024年】PwCの眼（1）ソフトウェア・デファインド・ビークルにおける二律背反への対峙

 ■【静岡】自動車部品100年企業が大変革、「持続可能な製造業」への実証実験 静岡県浜松市　ソミックマネージメントホールディングス：地域で輝く企業

 ■グローバル経済と主要産業の動向 2024年2月

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